São diversas as categorias de carros – hatch, sedan, SUV –, mas, quando se fala em picapes, caminhonetes e caminhonetas, começam as dúvidas. Você sabe qual é a diferença? Confira.
King Kong Cannon (Foto: Divulgação/Great Wall)
Picapes, caminhonetes e caminhonetas
A rigor, caminhonete é um veículo destinado ao transporte de carga com peso bruto total de até 3.500 kg, segundo a definição do Código Nacional de Trânsito (Contran). Possui uma cabine para o motorista e mais dois passageiros bem como uma carroceria traseira para a carga. Em inglês, a palavra utilizada para essa categoria de veículo é pick-up, que aportuguesado virou picape. Ou seja, caminhonetes e picapes são o mesmo gênero de carro.
As caminhonetes/picapes têm duas categorias, segundo o porte: pequenas ou grandes. As primeiras são carros compactos com presença de caçamba para transporte de carga. Exemplos delas são a Fiat Strada, Volkswagen Saveiro e Chevrolet Montana. As grandes são veículos mais robustos como Fiat Toro, Toyota Hilux, Chevrolet S10 e Ford Ranger.
Para aumentar a confusão, há também as caminhonetas. De acordo com a definição do Contran, estas são os veículos mistos destinados ao transporte de passageiros e cargas no mesmo compartimento – ou seja, nelas não há a separação presente nas caminhonetes/picapes.
Na prática, as caminhonetas são as SUVs, como o Mitsubishi Pajero, Ford Everest e a Chevrolet Blazer, entre outros.
A caminhoneta Mitsubishi Pajero (Foto: Divulgação/Mitsubishi)
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Em alta
No Brasil, as vendas de picapes têm crescido significativamente e os modelos usados e seminovos acompanham esse fenômeno, apresentando até valorização em alguns casos. Esta situação vai na contramão do mercado global – onde o segmento vem atravessando uma crise.
De acordo com a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), no primeiro trimestre do ano passado, enquanto o segmento de automóveis registrava queda de 11,1%, o de comerciais leves mostrava expansão de 18,9%. As picapes puxaram esse resultado positivo com crescimento de 21,5%. Os especialistas apontam as causas: setores de agronegócio e de delivery estiveram em alta no período.
Com alta procura, o segmento de usados e seminovos anda agitado: quem quer vender uma caminhonete pode aproveitar a valorização, já que há filas de espera por alguns modelos 0km nas concessionárias. E , procurando bem, quem quer comprar pode conseguir uma picape em ótimas condições gastando menos e sem precisar esperar.
(Foto: Divulgação/Great Wall)
Com colaboração de Por Gustavo Braga, diretor de comunicação da Carupi