A JAC Motors, que já vende alguns veículos elétricos no Brasil, anunciou o lançamento de dois modelos utilitários movidos a bateria. A picape cabine dupla iEV330P e caminhão elétrico iEV200T, que tem capacidade total de 7,5 toneladas e 4 toneladas de carga útil, entraram para o portfólio da empresa chinesa.
Ao conduzir um veículo elétrico, é possível reduzir a poluição ambiental e o nível de ruídos nas ruas. Segundo a JAC Motors, por adotar uma matriz energética totalmente renovável, os modelos iEV330P e iEV1200T também ajudam a diminuir o custo operacional das empresas com logística.
Os novos modelos da montadora chinesa são os únicos em suas categorias que trazem os seguintes itens:
Baterias de fosfato de ferro-lítio (possuem maior densidade de carga que o íon-lítio e, por isso, são mais adequadas para transporte de carga);
Sistemas eletrônicos e conectores utilizados na indústria aeroespacial. Eles são destaques em durabilidade, eficiência e vedação;
Sistema de trava do cabo de carregamento durante o uso. Ele só é liberado do engate por meio do destravamento via controle remoto de abertura das portas dos veículos;
Quadros de instrumentos com escala gráfica de “consumo instantâneo”, que permite ao usuário verificar se seu modo de guiar é econômico e o quanto ele está aproveitando de regeneração das baterias;
Serviço JAC Monitor: parte de um sistema de diagnóstico contínuo de monitoramento exclusivo para linha iEV. Todas as centrais eletrônicas do veículo são monitoradas, principalmente todo o sistema de alta tensão, incluindo como exemplo o conjunto de baterias, motor elétrico e seu controlador.
Evolução dos carros elétricos
A seguir, confira os modelos movidos a eletricidade e como eles mudaram ao longo da história.
La Jamais Contente (1899) |Foto: Public domain/Wikimedia
Chevrolet EV1 (1996) |Foto: Divulgação/Chevrolet
Chevrolet EV1 (1996) |Foto: Divulgação/Chevrolet
Peugeot 106 életrique (1996) |Foto: Divulgação/Peugeot
Peugeot 106 életrique (1996) |Foto: Divulgação/Peugeot
Honda EV Plus (1997) |Foto: Divulgação/Honda
Honda EV Plus (1997) |Foto: Divulgação/Honda
Toyota RAV4 EV (1997) |Foto: Divulgação/Toyota
Toyota RAV4 EV (1997) |Foto: Divulgação/Toyota
Nissan Altra (1999) |Foto: Divulgação/Nissan
Nissan Altra (1999) |Foto: Divulgação/Nissan
Tesla Roadster Sport (2008) |Foto: Divulgação/Tesla
Tesla Roadster Sport (2008) |Foto: Divulgação/Tesla
Smart ForTwo Eletric Drive (2009) |Foto: Divulgação/Smart
Smart ForTwo Eletric Drive (2009) |Foto: Divulgação/Smart
Renault Zoe (2012) |Foto: Divulgação/ Renault
Renault Zoe (2012) |Foto: Divulgação/ Renault
Tesla Model S (2012) |Foto: Divulgação/Tesla
Tesla Model S (2012) |Foto: Divulgação/Tesla
Toyota RAV4 EV (2012) |Foto: Divulgação/Toyota
Toyota RAV4 EV (2012) |Foto: Divulgação/Toyota
BMW i3 (2013) |Foto: Divulgação/BMW
BMW i3 (2013) |Foto: Divulgação/BMW
Mercedes-Benz SLS AMG Eletric Drive (2013) |Foto: Divulgação/Mercedes-Benz
Mercedes-Benz SLS AMG Eletric Drive (2013) |Foto: Divulgação/Mercedes-Benz
Tesla Model X (2015) |Foto: Divulgação/Tesla
Tesla Model X (2015) |Foto: Divulgação/Tesla
Chevrolet Bolt EV (2017) |Foto: Divulgação/Chevrolet
Chevrolet Bolt EV (2017) |Foto: Divulgação/Chevrolet
Tesla Model 3 (2017) |Foto: Divulgação/Tesla
Tesla Model 3 (2017) |Foto: Divulgação/Tesla
Volkswagen e-Golf (2017) |Foto: Divulgação/Volkswagen
Volkswagen e-Golf (2017) |Foto: Divulgação/Volkswagen
JAC iEV20 (2019) |Foto: Divulgação/JAC
JAC iEV20 (2019) |Foto: Divulgação/JAC
JAC iEV40 (2019) |Foto: Divulgação/JAC
JAC iEV40 (2019) |Foto: Divulgação/JAC
Smart ForTwo EQ (2020) |Foto: Divulgação/Smart
Smart ForTwo EQ (2020) |Foto: Divulgação/Smart