Citroën C4 Picasso perde sobrenome famoso e passa a chamar SpaceTourer; veja outros casos
Leo Alves
A Citroën confirmou que a minivan C4 Picasso vai mudar de nome. O sobrenome do famoso pintor deixará de ser usado no modelo. Em seu lugar, a marca vai adotar a nomenclatura SpaceTourer. Embora a mudança não esteja confirmada para o Brasil, a tendência é que ela também aconteça por aqui, já que a minivan é importada.
Apesar da mudança no nome, a família C4 e Grand C4 SpaceTourer vão conservar o visual atual. A última reestilização do modelo foi há dois anos e ainda está atual e alinhado com os modelos mais recentes da marca francesa.
Além das minivans da Citroën, diversos outros carros mudaram de nome ao longo da vida. Relembre na galeria especial outros veículos que tiveram alguma “crise de identidade” durante os anos.
Antes: Citroën C4 Picasso/ Depois: Citroën C4 SpaceTourer – minivan abandonou o sobrenome do famoso artista espanhol e passou a exibir uma nova nomenclatura |Foto: Divulgação
Antes: Citroën C4 Picasso/ Depois: Citroën C4 SpaceTourer – minivan abandonou o sobrenome do famoso artista espanhol e passou a exibir uma nova nomenclatura |Foto: Divulgação
Antes: Citroën Grand C4 Picasso/ Depois: Citroën Grand C4 SpaceTourer – minivan abandonou o sobrenome do famoso artista espanhol e passou a exibir uma nova nomenclatura |Foto: Divulgação
Antes: Citroën Grand C4 Picasso/ Depois: Citroën Grand C4 SpaceTourer – minivan abandonou o sobrenome do famoso artista espanhol e passou a exibir uma nova nomenclatura |Foto: Divulgação
Antes: Renault Sandero Stepway/Depois: Renault Stepway; o Sandero é um exemplo. Antes versão aventureira, a Stepway se emancipou e passou a ser nome próprio do carro, ganhando mais opções de configurações |Foto: Divulgação
Antes: Renault Sandero Stepway/Depois: Renault Stepway; o Sandero é um exemplo. Antes versão aventureira, a Stepway se emancipou há alguns anos e passou a ser nome próprio do carro, ganhando mais opções de configurações |Foto: Divulgação
Antes: Renault Sandero Stepway/Depois: Renault Stepway; o Sandero é um exemplo. Antes versão aventureira, a Stepway se emancipou há alguns anos e passou a ser nome próprio do carro, ganhando mais opções de configurações |Foto: Divulgação
Antes: Grande DKW-Vemag / Depois: DKW-Vemag Belcar|Foto: By Renzo Maia (DSCF1619.JPG) [CC BY 3.0], via Wikimedia Commons
Lançado em 1958, o Belcar só passou a ter esse nome três anos depois; saiu de linha em 1967 após a Volkswagen adquirir a marca DKW |Foto: Por Renzo Maia;cropped and adjusted by uploader Mr.choppers (DSCF2653.JPG) [CC BY 3.0], undefined
Antes: Caminhoneta DKW-Vemag / Depois: DKW-Vemag Vemaguet|Foto: Delfino Mattos via Visualhunt / CC BY-NC-SA
Também lançada em 1958, a Vemaguet foi rebatizada em 1961; saiu de linha em 1967 |Foto: Por JasonVogel (Trabalho próprio pelo carregador) [CC BY-SA 3.0], undefined
DKW-Vemag Vemaguet |Foto: By MNGL at Portuguese Wikipedia (Transferred from pt.wikipedia to Commons.) [Public domain], via Wikimedia Commons
Antes: Dodge 1800 / Depois: Dodge Polara |Foto: By Renzo Maia;cropped and adjusted by uploader Mr.choppers – DSCF0156.JPG, CC BY 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=18416540
Concorrente do Chevrolet Chevette, o Dodge Polara foi rebatizado em 1976 e manteve o nome até o fim da linha, em 1981 |Foto: By Bruno Kussler Marques from Uberlandia, Brazil – Flickr, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=985676
Antes: Volkswagen Sedan / Depois: Volkswagen Fusca |Foto: Divulgação
Volkswagen Fusca |Foto: By Renzo Maia;cropped and adjusted by uploader Mr.choppers (DSC00800.JPG) [CC BY 3.0], via Wikimedia Commons
Antes: Fiat 147 / Depois: Fiat Spazio |Foto: Divulgação
Já perto do fim de sua produção, a Fiat realizou a segunda reestilização no pequenino 147; a mudança não foi muito radical, mas afetou seu nome, que passou a ser Spazio |Foto: Divulgação
Antes: Ferrari Testarossa / Depois: Ferrari 512 TR – o primeiro facelift, em 1991, alterou não apenas a dianteira do veículo, mas também o seu nome |Foto: Forza355 via VisualHunt / CC BY-NC-ND
Antes: Ferrari 512 TR / Depois: Ferrari F512 M – três anos após a primeira mudança de nome (1994), a 512 TR passou a ser chamada de F512 M; as alterações visuais também foram maiores desta vez; a máquina saiu de linha em 1996 |Foto: Damors via VisualHunt.com / CC BY-NC-SA
Antes: Fiat Premio / Depois: Fiat Duna |Foto: Divulgação
No fim de sua produção, em 1995, o Premio vinha importado da Argentina, onde sempre se chamou Duna; com o baixo volume de vendas, a Fiat decidiu manter o nome argentino no modelo |Foto: Divulgação
Antes: Fiat Uno / Depois: Fiat Mille|Foto: Divulgação
Mesmo os consumidores insistindo em chamá-lo de Uno, desde 1996 o compacto da Fiat havia mudado o nome para Mille |Foto: Divulgação
Fiat Mille |Foto: Divulgação
Antes: Chevrolet Corsa Sedan / Depois: Chevrolet Classic |Foto: Divulgação
Após lançar a segunda geração do Corsa no País, em 2003, a Chevrolet deciciu manter a primeira geração em produção e a nomeou Classic; o modelo segue em fabricação até os dias atuais |Foto: Divulgação
Chevrolet Classic |Foto: Divulgação
Antes: Volkswagen Passat CC / Depois: Volkswagen CC |Foto: Divulgação
Lançado em 2008, o cupê de quatro portas carregava o nome do sedã alemão; após a reestilização de 2012, virou apenas CC |Foto: Divulgaçãon
VW CC |Foto: Divulgação
Antes: Fiat Palio Weekend/Adventure / Depois: Fiat Weekend/Adventure|Foto: Divulgação
Em 2013, talvez tentando afastar a perua da nova geração do Palio, a Fiat decidiu retirar o nome do compacto da Weekend; a versão aventureira foi rebatizada para Adventure e depois para Weekend Adventure |Foto: Divulgação
Fiat Weekend Adventure |Foto: Divulgação
Antes: Subaru Impreza WRX / Depois: Subaru WRX|Foto: Divulgação
Ícone do rally nos anos 1990, o Impreza conquistou diversos fãs com sua versão WRX, a mais esportiva da linha; na nova geração do modelo, lançada em 2014, o WRX se tornou um veículo independente do sedã que lhe deu origem |Foto: Divulgação
Subaru WRX |Foto: Divulgação
Antes: Nissan Skyline GTR/ Depois: Nissan GTR |Foto: Divulgação
Assim como o Subaru WRX, a sigla GTR é tão marcante no esportivo japonês, que se tornou seu nome oficial na geração atual |Foto: Divulgação
Nissan GTR |Foto: Divulgação
Nissan GTR |Foto: Divulgação
Nissan GTR |Foto: Divulgação
Antes: Land Rover 90/110/127 / Depois: Land Rover Defender |Foto: Divulgação
Em suas primeiras versões, o Defender era batizado somente pelo tamanho de sua distância entre-eixos, em polegadas. Após alguns anos, ganhou o nome atual |Foto: Divulgação
Antes: FNM JK / Depois: FNK 2000 e 2150 |Foto: By Herranderssvensson (Own work) [GFDL (http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html) or CC BY-SA 3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0)], via Wikimedia Commons
Versão do Alfa-Romeo 2000, ele trocou de nome ao longo dos anos 1960. O nome 2150 foi conta do aumento do motor, após uma reestilização |Foto: Delfino Mattos via VisualHunt.com / CC BY-NC-SA
