O Citroën Basalt chegou ao mercado automotivo como o SUV mais acessível do segmento. A seguir, o Garagem360 traz todos os detalhes das 3 versões do veículo francês. Acompanhe!
Como é o Citroën Basalt?
O lançamento da Citroën traz uma roupagem única, que mescla características de um modelo Coupé e a robustez de um SUV.
Por dentro, chama a atenção o espaço interno, que comporta de forma confortável todos os ocupantes do veículo. Outro diferencial é o amplo porta-malas, que dispõe de 490 litros de volume.
No total, o Citroën terá três versões. São elas:
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Citroën Basalt Feel
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Citroën Basalt Feel Turbo 200
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Citroën Basalt Shine Turbo 200
Logo abaixo, o Garagem360 traz os principais diferenciais de cada modelo. Confira!
Novo SUV Coupé Citroën Basalt Feel
Embaixo do capô, o lançamento francês vem equipado com um propulsor 1.0 Firefly e câmbio manual de cinco marchas.
Por dentro, chama a atenção o painel digital colorido de 7” customizável, bem como o banco do motorista e o volante com regulagem de altura, que oferecem uma dirigibilidade mais confortável.
No quesito segurança, o SUV também não deixa a desejar, pois dispõe de airbags laterais dianteiros e câmera de ré.
Adicionalmente, o Citroën Basalt ainda vem equipado com os seguintes itens de série:
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Citroën Connect Touchscreen de 10” com Android Auto e Apple Carplay sem fio com comandos no volante
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Três entradas USB
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Luzes de condução diurna (DRL) com leds
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Seis alto-falantes
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Ar-condicionado
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Vidros dianteiros e traseiros elétricos com função one touch
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Rodas de 16” de liga-leve com pneus 205/60
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Travas elétricas com acionamento por telecomando da chave canivete
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Alarme
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Bocal do combustível com destravamento elétrico
Novo SUV Coupé Citroën Basalt Feel Turbo 200
Os principais diferenciais desta configuração são o motor Turbo 200 de até 130 cv e o câmbio automático CVT com três modos de condução, que oferecem uma dirigibilidade mais confortável no trânsito.
Além disso, o Feel Turbo 200 conta todos os itens que já foram mencionados na versão de entrada do SUV francês.
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Novo SUV Coupé Citroën Basalt Shine Turbo 200
O modelo topo de linha chama a atenção pelas rodas de liga-leve de 16” diamantadas e os seus faróis de neblina.
Já em relação ao conforto, o Shine Turbo leva vantagem em relação aos bancos e volante com revestimento premium, bem como os encostos de cabeça traseiros laterais com abas de apoio.
Na pista, você terá como reforço um sensor de estacionamento traseiro e um limitador e controlador de velocidade.
Outro diferencial é o ar-condicionado digital e o skidplate dianteiro e traseiro.
Quanto custa o Citroën Basalt?
O valor varia de acordo com cada modelo.
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Novo SUV Coupe Citroën Basalt Feel: R$ 89.990
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Novo SUV Coupe Citroën Basalt Feel Turbo 200: R$ 96.990
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Novo SUV Coupe Citroën Basalt Shine Turbo 200: R$ 104.990
“Este posicionamento extremamente competitivo mostra a importância que a Citroën dá à acessibilidade de seus produtos, democratizando uma mobilidade com estilo e conforto que até então só estava disponível em modelos superiores.
Com o Basalt concluímos com chave de ouro o projeto C-Cubed, uma iniciativa inovadora que permitiu aos nossos clientes ter ao seu alcance veículos que se sobressaem em diversos aspectos, com a força do desenvolvimento e expertise da Stellantis na região”, destaca Felipe Daemon, Vice-Presidente da Citroën para a América do Sul.
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