Ela não para! Agora, um ônibus articulado da BYD passou por testes em Curitiba – PR, e impressionou quem participou. Agradando profissionais, empresas e passageiros, este pode ser mais um salto rumo à eletrificação de nossa frota no transporte público.
Ônibus articulado da BYD é avaliado em Curitiba
A cidade de Curitiba recentemente testou um ônibus elétrico da BYD. Mais especificamente o modelo foi o D11B, com belos 22,6 metros de comprimento e um ponto de articulação. Assim, a cidade se une a outras que já testaram os eletrificados para suas linhas.
Esses testes foram realizados em algumas das linhas mais desafiadoras da cidade, incluindo a 021 – Interbairros II (Anti-horário) e a 023 – Inter 2 (Anti-horário).
A escolha dessas linhas levou em consideração a extensão do trajeto e os pontos críticos da rota, proporcionando uma avaliação abrangente do desempenho do ônibus.
Os resultados, ao que tudo indica e veremos ao longo do texto, surpreenderam positivamente os curitibanos.
Aspectos analisados durante teste
Desempenho Operacional
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Um dos aspectos mais destacados durante os testes foi o desempenho operacional do ônibus biarticulado BYD. Nele, o veículo demonstrou eficiência, potência e boa capacidade de manobra dentro do trajeto proposto, conquistando a confiança dos operadores e também de passageiros.
Trafegabilidade
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A capacidade de se movimentar suavemente através das vias é essencial para qualquer ônibus urbano. Aqui, o D11B conseguiu excelentes resultados, lidando de forma eficaz com curvas acentuadas, aclives, declives e trânsito intenso.
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Essa característica é crucial para garantir uma experiência de transporte tranquila e eficiente, além de segura, para usuários, profissionais e transeuntes.
Autonomia da Bateria
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A autonomia da bateria é uma preocupação fundamental em veículos elétricos, e o ônibus da BYD não decepcionou. Isto porque, durante os testes, ele alcançou uma autonomia de 297,1 km.
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Isso não apenas atende às demandas diárias das rotas urbanas testadas, mas também destaca a eficiência energética do modelo. Assim, o torna uma escolha sustentável e econômica para o transporte público.
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Acessibilidade e Conforto
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Avaliações positivas não se limitaram apenas ao desempenho técnico. A acessibilidade e o conforto foram fatores chave, com os passageiros elogiando a disposição interna do ônibus e a facilidade de acesso para pessoas com mobilidade reduzida.
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Esses aspectos contribuem significativamente para a experiência do passageiro e para maior inclusão no transporte público.
Consumo de Bateria e Economia
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A análise do consumo de bateria revelou que o ônibus BYD ficou em primeiro lugar entre todos os modelos testados. Com uma média de consumo de 2,01 KWh/km, o veículo demonstrou um desempenho econômico satisfatório.
Desgastes de Pneus
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Por fim, outro diferencial destacado foi a avaliação positiva dos desgastes de pneus. O modelo articulado da BYD mostrou performance e resistência excepcionais, fator crucial para redução de custos operacionais e manutenção da frota.
Com este ônibus articulado da BYD podendo ser adotado pelo transporte de passageiros aqui no Brasil, podemos sim esperar grandes avanços. Afinal, além da questão ambiental, a economia e praticidade são grandes, e pode se reverter até mesmo em passagens mais baratas e mais acessibilidade ao serviço.
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