Ford anuncia acordo com trabalhadores da fábrica de São Bernardo do Campo (SP)
Leo Alves
A Ford Cargo 1722 rolls off the line at the Ford Trucks plant in São Bernardo do Campo, Brazil.
Um caminhão Cargo 1722 sai da fábrica de caminhões da Ford em São Bernardo do Campo, Brasil.
A Ford anunciou nesta terça-feira (30) que chegou a um acordo com os trabalhadores da fábrica de São Bernardo do Campo (SP). Segundo o comunicado da montadora, o combinado coletivo foi feito em conjunto com o Sindicato dos Metalúrgicos do ABC.
Acordo com trabalhadores
Os funcionários impactados pela decisão do encerramento das atividades da planta terão Plano de Demissão Incentivada (PDI), apoio psicológico, e programa de requalificação profissional com cursos realizados em parceria com o sindicato.
A Ford também cita uma possível antecipação do encerramento das atividades de manufatura, mas sem explicar como isso seria benéfico aos funcionários.
Compensação financeira
De acordo com a marca, a compensação financeira oferecida será definida com base na combinação de condições empregatícias (mensalistas e horistas), tempo de trabalho e eventual contratação do funcionário por um potencial comprador da unidade de São Bernardo do Campo.
A Ford informa que as conversas com potenciais compradores da fábrica do ABC paulista continuam. Nas últimas semanas, o grupo CAOA demonstrou interesse no complexo, mas alguns desentendimentos com o governo paulista fizeram o negócio esfriar.
Carros clássicos
Construída nos anos 1950, a planta de São Bernardo do Campo foi feita pela Willys Overland, passando para as mãos da Ford após a marca absorver o antigo grupo. Um dos modelos históricos montado no local foi o Galaxie.
Ele só teve uma geração no Brasil, mas nos Estados Unidos foram quatro modelos diferentes. Na galeria, relembre a evolução do sedã.
Primeira geração do Ford Galaxie foi lançada nos EUA em 1958 |Foto: By Bull-Doser (Own work.) [Public domain], via Wikimedia Commons
Ford Galaxie de primeira geração |Foto: By GTHO (Own work) [CC BY-SA 3.0], via Wikimedia Commons
Em 1960, a segunda geração do Galaxie entrou em linha, também no país norte-americano |Foto: CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=131510
Em 1961, o modelo já trazia leves alterações na dianteira |Foto: : By GPS 56 from New Zealand (1961 Ford) [CC BY 2.0 (http://creativecommons.org/licenses/by/2.0)], via Wikimedia Commons
No ano seguinte, em 1962, mais algumas mudanças de design e a traseira perdia o “rabo de peixe”, que fez muito sucesso na década de 1950 |Foto: By Lebubu93 – Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=20023122
Ford Galaxie 1962 (EUA) |Foto: By Lebubu93 – Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=20023123
Ford Galaxie 1963 sedã (EUA) |Foto: By Infrogmation (Own work) [GFDL (http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html) or CC BY 2.5 (http://creativecommons.org/licenses/by/2.5)], via Wikimedia Commons
Ford Galaxie conversível 1963 (EUA) |Foto: By Brian Snelson from Hockley, Essex, England (Ford Galaxie) [CC BY 2.0 (http://creativecommons.org/licenses/by/2.0)], via Wikimedia Commons
Ford Galaxie conversível 1963 (EUA) |Foto: By Brian Snelson from Hockley, Essex, England (Ford Galaxie) [CC BY 2.0 (http://creativecommons.org/licenses/by/2.0)], via Wikimedia Commons
Ford Galaxie 1964 SW (EUA) |Foto: By nakhon100 (Ford Galaxie Country Squire 1964) [CC BY 2.0 (http://creativecommons.org/licenses/by/2.0)], via Wikimedia Commons
A terceira geração do modelo foi lançada em 1965 nos EUA, sendo a única vendida e fabricada no Brasil |Foto: By Jeremy from Sydney, Australia (1965 Ford Galaxie) [CC BY 2.0 (http://creativecommons.org/licenses/by/2.0)], via Wikimedia Commons
Ford Galaxie 1966 (EUA) |Foto: Photo credit: GPS 56 via VisualHunt / CC BY
Ford Galaxie 1965 SW (EUA) |Foto: Photo credit: r0b0tr10t via VisualHunt / CC BY-NC-SA
Ford Galaxie conversível 1966 (EUA) |Foto: sv1ambo via VisualHunt.com / CC BY
Ford Galaxie 1967 (EUA) |Foto: jerbec via Visual Hunt / CC BY-NC-ND
Em 1967, enfim o Galaxie chega no Brasil, mas somente na versão sedã |Foto: By The original uploader was Vee8 at German Wikipedia(Original text: Benutzer:Vee8) – Transferred from de.wikipedia to Commons.(Original text: Benutzer:Vee8), CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2080172
Algumas unidades viraram carros de serviço no Brasil, como ambulâncias e até carro fúnebre |Foto: By João Carlos Munhoz Pizzinato;cropped and lightly altered by uploader Mr.choppers – CameraZOOM-20111127124759714.jpg, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=18704012
Ford Galaxie LTD (Brasil): versão de luxo do modelo vendida no País |Foto: By Renzo Maia;cropped and adjusted by uploader Mr.choppers – DSCF0734.JPG, CC BY 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=18420850
Dois anos depois do lançamento no Brasil, a quarta e última geração do Galaxie era lançada nos EUA |Foto: CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=131536
Ford Galaxie 500 Coupe 1971 (EUA) |Foto: By Niels de Wit from Lunteren, The Netherlands – 1971 Ford Galaxie 500 Coupe, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=40102396
Ford Galaxie SW 1972 |Foto: By Kieran White from Manchester, England – 1972 Ford Galaxie Station Wagon, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=38605611
Esse foi o último modelo vendido nos EUA do Galaxie, em 1974 |Foto: By dave_7 – originally posted to Flickr as 1974 Ford Galaxie 500, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=9639346
Em 1975, a Ford promoveu uma mudança na frente e traseira do Galaxie, que recebeu o sobrenome Landau nas versões de luxo |Foto: By Amigos do Galaxie (Amigos do Galaxie – Brasil) [Copyrighted free use], via Wikimedia Commons
Após 16 anos de produção, o Ford Galaxie foi descontinuado em 1983 |Foto: Delfino Mattos via Visual Hunt / CC BY-NC-SA
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