Recentemente a Hyundai implementou mudanças no i20, modelo que equivale a o HB20 que conhecemos por aqui. Sendo assim, veja os detalhes no primo europeu que não chegarão ao nosso hatch.
Novo Hyndai i20 será lançado no terceiro trimestre da Turquia (Foto: Divulgação)
Reestilização do HB20 europeu
Anunciada na última semana, uma reestilização no Hyundai i20, deixou os fãs do HB20 brasileiro com certa inveja.
O modelo europeu obteve ajustes de segurança, tecnologia e design para a linha atuação do hatch.
As intervenções nas linhas do veículos não foram tão agressivas, mas serviram para conferir um ar mais moderno e esportivo ao primo do Hyundai HB20. Por fim, novas cores estão disponíveis para o modelo.
O novo i20 começará a ser produzido a partir do terceiro trimestre do ano em Izmit, na Turquia.
Design
O Hyundai i20 apresentou mudanças na parte frontal do modelo, com a readequação do logo da marca mais acima.
Na parte traseira, o para-choque foi redesenhado, principalmente com intervenção nas lanternas de LED em formato de Z. Foram adicionadas ao i20, rodas de 16” e 17”.
Além disso, passa a ter luzes internas de ambientação com diferentes opções de cores.
O modelo possui ainda teto baixo e longa distância entre-eixos, além de assinatura linear de luzes dinâmicas.
Primo do HB20 na Europa passou por reestilização para a nova linha (Foto: Divulgação)
Características do i20
Em termos de tecnologia, com a atualização, o i20 passou a conta com cluster LCD de 4,2”, conexão 4G e atualizações de mapa Over-the-Air (OTA), além de sistema de som BOSE.
Continuam como itens de série no modelo, tela de exibição de 10,25”, carregador sem fio e sistemas como Bluelink e conectividade por Android Auto ou Apple Car Play.
No quesito segurança, a linha atual passa a contar com mais opções no sistemas de segurança, como o adicionamento de perigos de colisão com ciclista no pacote Smart Sense.
Além disso, alguns outros sistemas continuam disponíveis como itens opcionais.
O Hyundai i20 possui capacidade volumétrica de 352 litros no porta-malas. Esse índice aumenta com o rebatimento da última coluna de bancos, passando a ter 1.165 litros.
Motorização
O Hyundai i20 possui sob o capô um trem de força híbrido (48 V), que combinado com o motor 1.0 TGDi dispõe de 100 a 120 cv de potência.
Mais do que entregar potência, o sistema de híbrido do i20 tem como missão oferecer redução de consumo de combustível e das emissões de carbono, como tem sido praxe na gama i da marca.
O modelo possui ainda transmissão de dupla embreagem de sete velocidades.