Kit gás para carro em 2023: vale a pena? Tudo sobre

O Kit gás para carro, o GNV, tornou-se uma alternativa para o constante aumento no preço do etanol, gasolina e diesel. Para se ter uma ideia, já são mais de 50 milhões de veículos movidos a GNV (dados da Secretaria Nacional de Trânsito  – Senatran). 

Vale a pena instalar o Kit gás para carro em 2023?

Mas a pergunta que não quer calar: vale a pena instalar o kit no meu carro em 2023? A resposta é sim, continue lendo o post e saiba o motivo.

Regras 

O que não vale a pena é ter um kit não regularizado. Apesar de serem mais baratos, essas alternativas podem comprometer a segurança do condutor e passageiros, portanto evite a instalação em empresas que não são credenciadas. 

As regras, apesar de serem vistas como burocráticas por alguns, são justamente para garantir a segurança de todos. Vamos a elas:

• Todo automóvel comercial com motor a combustão pode receber o kit gás. Ele só perde um pouco de espaço no porta-malas e o peso extra pode comprometer um pouco da potência do propulsor;
• É necessário solicitar a autorização prévia junto ao Detran regional (por e-mail, site ou presencialmente). O órgão também conta com uma lista de empresas que realizam a instalação legalmente;
• A instalação do kit só pode ser feita em uma empresa autorizada. Por lei, elas devem apresentar:
• Certificado de Homologação
• Nota Fiscal da realização do serviço de instalação
• Nota Fiscal do kit GNV e cilindro
• Atestado de Qualidade do Instalador Registrado.
• Anualmente, o proprietário precisa levar o veículo para inspeção para avaliar as condições do kit. 

Preço

O custo varia de acordo com o tamanho do cilindro e o estado, pois alguns deles oferecem subsídios para os motoristas que optam pelo GNV. Em geral, a instalação custa R$ 5 mil, mais R$ 300 da inspeção anual. 

Custo-benefício do kit gás para carro 

O Kit GNV é indicado principalmente para quem roda muito, como os motoristas de aplicativo. Supondo que o motorista de um carro hatch compacto instale o kit por R$ 5 mil e rode cerca de 4 mil quilômetros por mês, o retorno do investimento se dá em apenas quatro meses, em média.

Já para quem roda pouco mais de mil quilômetros por mês, o retorno demora um pouco mais, cerca de 15 meses. 

Desvantagens

Nem tudo são flores. Como mencionado, o veículo pode perder um pouco de propulsão, visto que o combustível adaptado não é o mesmo daquele o qual ele foi projetado. Além disso, há uma perda no porta-malas.