Lembra deles? Tente adivinhar o nome desses carros do passado
Leo Alves
Há carros que são reconhecidos por boa parte da população. É o caso do Volkswagen Fusca, principalmente pelo fato de o besouro ter sido um símbolo da cultura pop. Porém, nem sempre isso acontece. Alguns modelos do passado não são reconhecidos de primeira pois tiveram uma passagem tão rápida no mercado, ou até mesmo por serem carros raros e de produção limitada em todo o mundo.
Foi um dos primeiros carros de luxo produzidos no Brasil |Foto: Divulgação
Foi um dos primeiros carros de luxo produzidos no Brasil |Foto: Divulgação
Este é o Aero Willys |Foto: Divulgação
Só foi vendido por dois anos no Brasil |Foto: Divulgação
Só foi vendido por dois anos no Brasil |Foto: Divulgação
Só foi vendido por dois anos no Brasil |Foto: Divulgação
Lembrou dele? Este é o Chevrolet Sonic |Foto: Divulgação
Chegou a ser chamado de teimoso |Foto: Divulgação
Chegou a ser chamado de teimoso |Foto: Divulgação
Chegou a ser chamado de teimoso |Foto: Divulgação
Lembrou dele? Trata-se do Renault Dauphine, também conhecido como Willys Gordini no Brasil. As versões mais despojadas do modelo foram batizadas de Teimoso, sendo uma espécie de carro popular dos anos 1960 |Foto: Divulgação
Foi um sedã compacto feito pela Renault no fim dos anos 2000 |Foto: Divulgação
Foi um sedã compacto feito pela Renault no fim dos anos 2000 |Foto: Divulgação
Foi um sedã compacto feito pela Renault no fim dos anos 2000 |Foto: Divulgação
Sucessor do Clio Sedan, o Renault Symbol não fez muito sucesso no mercado brasileiro |Foto: Divulgação
Este sedã agradava pelo espaço interno, mas não fez tanto sucesso no Brasil |Foto: Divulgação
Este sedã agradava pelo espaço interno, mas não fez tanto sucesso no Brasil |Foto: Divulgação
Este sedã agradava pelo espaço interno, mas não fez tanto sucesso no Brasil |Foto: Divulgação
Se você respondeu Citroën C4 Pallas, acertou |Foto: Divulgação
Teve poucas unidades importadas para o Brasil |Foto: Divulgação
Teve poucas unidades importadas para o Brasil |Foto: Divulgação
Teve poucas unidades importadas para o Brasil |Foto: Divulgação
Este é o Citroën BX, que foi importado para o mercado nacional nos anos 1990 |Foto: Divulgação
Outro fruto dos anos 1990 |Foto: Divulgação
Outro fruto dos anos 1990 |Foto: Divulgação
Outro fruto dos anos 1990 |Foto: Divulgação
Acertou? Este é o Honda CR-X del Sol |Foto: Divulgação
Tentou substituir o Voyage |Foto: Divulgação
Tentou substituir o Voyage |Foto: Divulgação
Tentou substituir o Voyage |Foto: Divulgação
Lançado nos anos 1990, o VW Polo Classic tentou ocupar o lugar do Voyage, mas não teve o mesmo sucesso |Foto: Divulgação
Tem parentesco com o carro anterior |Foto: Divulgação
Tem parentesco com o carro anterior |Foto: Divulgação
Tem parentesco com o carro anterior |Foto: Divulgação
Derivado do Polo de terceira geração, o Seat Ibiza foi trazido para o mercado brasileiro, mas não emplacou |Foto: Divulgação
Foi lançado junto com o Classe A de segunda geração |Foto: Divulgação
Foi lançado junto com o Classe A de segunda geração |Foto: Divulgação
Foi lançado junto com o Classe A de segunda geração |Foto: Divulgação
Meio minivan, meio perua, o Mercedes-Benz Classe B é o carro das fotos |Foto: Divulgação
Um Ferrari de quatro lugares dos anos 1990 |Foto: Divulgação
Um Ferrari de quatro lugares dos anos 1990 |Foto: Divulgação
Um Ferrari de quatro lugares dos anos 1990 |Foto: Divulgação
Este é o Ferrari 456 |Foto: Divulgação
Uniu Porsche e Volkswagen |Foto: Divulgação
Uniu Porsche e Volkswagen |Foto: Divulgação
Uniu Porsche e Volkswagen |Foto: Divulgação
O 914 foi um projeto desenvolvido por Volkswagen e Porsche |Foto: Divulgação
Este é um dos carros menos queridos pelos fãs da Porsche |Foto: Divulgação
Este é um dos carros menos queridos pelos fãs da Porsche |Foto: Divulgação
Este é um dos carros menos queridos pelos fãs da Porsche |Foto: Divulgação
Equipado com um motor V8 dianteiro refrigerado a água, o 928 rompeu algumas tradições da marca – no caso, motor traseiro boxer refrigerado a ar – e foi rejeitado por boa parte dos fãs da fabricante |Foto: Divulgação
A primeira geração não fez tanto sucesso quanto a segunda |Foto: Divulgação
A primeira geração não fez tanto sucesso quanto a segunda |Foto: Divulgação
A primeira geração não fez tanto sucesso quanto a segunda |Foto: Divulgação
O Kia Cerato fez sucesso no Brasil com sua segunda geração, mas nem todo mundo lembra do primeiro modelo, que foi o escolhido para este desafio |Foto: Divulgação
O design deste sedã dividia opiniões |Foto: Divulgação
O design deste sedã dividia opiniões |Foto: Divulgação
O design deste sedã dividia opiniões |Foto: Divulgação
O carro das fotos é o Ford Mondeo |Foto: Divulgação
