Valor de revenda e desvalorização são dois itens muito importantes de se avaliar ao comprar carros novos, ainda mais se eles forem usados.
Nesse sentido, um levantamento realizado pela Mobiauto traz a evolução do preço dos dez seminovos mais vendidos do país. Veja se o seu está na lista.
Espaço interno do HB20 2021, o seminovo com menor desvalorização (Foto: Divulgação/Hyundai)
Desvalorização dos dez carros usados mais revendidos do Brasil
Segundo estudo feito pela Mobiauto, plataforma de compra e venda de carros, o momento atual é de reversão na escalada nos preços dos veículos seminovos.
Dessa forma, a start-up fez um levantamento com os dez carros com até 4 anos de uso mais vendidos da plataforma e apontou a desvalorização deles.
Assim, foram avaliados veículos de 2019, 2020, 2021 e 2022 dos seguintes modelos: Chevrolet Onix, Fiat Strada, Fiat Toro, Ford Ka, Hyundai HB20, Hyundai Creta, Jeep Compass, Jeep Renegade, Toyota Corolla e Volkswagen Gol.
A Mobiauto trouxe o levantamento de quanto esses veículos custavam em fevereiro de 2022 e quanto passaram a valer no último mês, ou seja, a mudança de preço no período de um ano.
A desvalorização dos modelos mais vendidos do mercado de seminovos foi de 5,39% neste intervalo de tempo, o que significa uma ”acomodação dos preços” segundo o consultor automotivo e CEO da Mobiauto, Sant Clair Castro Junior.
Em outras palavras, essa depreciação está dentro do esperado e apesar disso, esses modelos continuam sendo ”bons negócios”.
Além disso, a evolução dos preços dos seminovos não foi tão grande nesse período graças a instabilidade no valor dos carros zeros, o que contribuiu para a alta no mercado de seminovos.
A categoria de SUVs é a de maior destaque no mercado automotivo atualmente, nesse sentido, veja quais são os seminovos deste segmento mais fáceis de revender.
HB20: um dos mais vendidos e que menos se desvaloriza (Foto: Divulgação/Hyundai)
Veja quais os índices de desvalorização dos mais vendidos
Ainda de acordo com o levantamento da Mobiauto, o Hyundai HB20 2021 foi o veículo com menor taxa de depreciação entre os mais vendidos: -0,69%. O único com mudança menor que 1%.
Na sequência aparece o eterno rival dos coreanos, o Chevrolet Onix 2020 com índice de -1,11%.
Em seguida, completando o pódio, aparece o Volkswagen Gol 2019, com desvalorização na casa dos 1,49%.
O Hyundai HB20 mudou seu preço em média de R$ 72.075,83 para R$71.576,76, uma queda de R$ 499,07.
Enquanto isso, o Chevrolet Onix diminuiu seu valor R$ 764,40, passando de média de R$ 68.765,53 para R$68.001,13.
Por fim, o Volkswagen Gol saiu de média de R$ 52.930,09 para R$ 52.142,99, baixa de R$ 787,10.
Veja a seguir, a lista com os dez veículos seminovos com menores taxas de desvalorização entre os mais vendidos no período de um ano:
- Hyundai HB20 2021: -0,69%;
- Chevrolet Onix 2020: -1,11%;
- Volkswagen Gol 2019: -1,49%;
- Chevrolet Onix 2019: -1,64%;
- Fiat Strada 2019: -1,67%;
- Fiat Strada 2022: -1,76%;
- Volkswagen Gol 2020: -2,01%;
- Ford Ka 2019: -2,34%;
- Hyundai Creta 2022: -2,46%;
- Ford Ka 2020: -2,56%.
Por fim, ainda foram encontrados veículos seminovos que valorizaram, isto é, tiveram aumento em suas tabelas. São os casos de: Fiat Strada Working 1.4 2020 (+3,86%), Chevrolet Onix 1.4 Effect 2019 (+3,67%) e Hyundai HB20 1.0 Evolution 2021 (+2,56%).
De forma oposta, os mais desvalorizados foram: Jeep Compass TDI S 4WD 2019 (-15,87%), Jeep Renegade Longitude TDI 4×4 2021 (-13,72%) e Toyota Corolla 2.0 Altis S 2021 (-13,69%).
Fiat Strada Working 2020 é definitivamente um grande negócio (Foto: Divulgação/Fiat).
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