DETROIT, MI., January 14, 2019--Jim Hackett, president and chief executive officer, Ford Motor Company, and Herbert Diess, chief executive officer, Volkswagen Group, tour the Ford display at the 2019 North American International Auto Show. The two companies will hold a joint conference call Tuesday, Jan. 15, 2019 at 8:30 a.m. EST to provide an update on their progress of alliance discussions. Photo by: Sam VarnHagen
Em anuncio feito nesta terça-feira (15), os comandantes de Volkswagen e Ford confirmaram a aliança global das duas marcas. O acordo envolve o desenvolvimento conjunto de veículos comerciais e picapes médias. A previsão é que os primeiros produtos cheguem ao mercado em 2022.
Aliança Volkswagen e Ford
O casamento entre as gigantes não envolverá trocas de ações. Um comitê conjunto será o responsável pelo comando da parceria. Ele será liderado justamente por Dr. Herbert Diess, CEO da VW, e por Jim Hackett, CEO da Ford.
Somente em 2018, as duas companhias venderam cerca de 1,2 milhão de veículos comerciais no mundo. A previsão de ambas é que a demanda por esses modelos irá crescer nos próximos cinco anos. Dessa forma, com a união, as empresas poderão compartilhar os custos de desenvolvimento, mas mantendo as características de marcas distintas.
Com o acordo, a Ford vai projetar e construir picapes médias para ambas. A empresa americana também será a responsável por vans comerciais maiores para o mercado europeu. Já a Volkswagen irá desenvolver e construir uma van urbana.
No futuro, há a possibilidade de um acordo para a produção conjunta de veículos elétricos e autônomos.
Casamentos automotivos
Esta não é a primeira vez que Volkswagen e Ford unem as forças. No Brasil, durante os anos 1980, ambas fundaram a Autolatina, joint venture que durou até 1996. Atualmente, diversas outras marcas se uniram para fazerem parte de um grupo maior. Confira os casamentos automotivos na galeria a seguir.
Grupo BMW |Foto: Divulgação
Além da BMW, o grupo inclui também a MINI |Foto: Divulgação
A Rolls-Royce é a outra integrante do grupo BMW |Foto: Divulgação
Grupo Daimler: é o responsável pela Mercedes-Benz |Foto: Divulgação
A Smart também faz parte do grupo Daimler |Foto: Divulgação
Casamentos automotivos – FCA: em 2014, a Fiat comprou a Chrysler e criou um dos maiores grupos da atualidade, o Fiat Chrysler Automobiles |Foto: Divulgação
A Chrysler e todas as suas marcas estão dentro da FCA |Foto: Divulgação
A Alfa Romeo também faz parte do grupo |Foto: Divulgação
A Dodge também integra a grande fusão |Foto: Divulgação
Outra marca da FCA, a Jeep é uma das mais próximas à Fiat; no Brasil, dividem a fábrica do Pernambuco e compartilham até a plataforma de alguns modelos |Foto: Divulgação
Esquecida, a Lancia também integra o grupo FCA |Foto: Divulgação
A Maserati também está entre as participantes da FCA |Foto: Divulgação
A RAM e suas picapes imensas também pertecem ao grupo FCA |Foto: Divulgação
A Ford já foi dona da Land Rover, Jaguar e Aston Martin, mas enxugou suas propriedades |Foto: Divulgação
Além da própria Ford, o grupo tem também a Lincoln |Foto: Divulgação
A brasileira Troller faz parte da Ford há cerca de 10 anos |Foto: Divulgação
O grupo Geely engloba a própria fabricante chinesa |Foto: Divulgação
E também a Volvo |Foto: Divulgação
General Motors: um dos grupos mais antigos da história, engloba diversas marcas, como a Chevrolet |Foto: Divulgação
A Buick também percente ao GM |Foto: Divulgação
A GMC também faz parte do grupo |Foto: Divulgação
A austráliana Holden é o braço da GM no país da Oceania |Foto: Divulgação
Até a chinesa Wuling está no grupo GM |Foto: Divulgação
O grupo Honda engloba a marca japonesa… |Foto: Divulgação
… e também a Acura |Foto: Divulgação
A Hyundai-Kia é a fusão das duas gigantes da Coreia do Sul |Foto: Divulgação
A Hyundai-Kia é a fusão das duas gigantes da Coreia do Sul |Foto: Divulgação
O grupo PSA é o responsável pela Peugeot |Foto: Divulgação
A Citroën também faz parte do grupo |Foto: Divulgação
A DS, divisão de luxo da Citroën, também faz parte do PSA |Foto: Divulgação
A Opel, antes da GM, foi comprada pelo PSA em 2017 |Foto: Divulgação
Juntamente com a Opel, a Vauxhall também saiu do grupo GM para o PSA |Foto: Divulgação
A Renault faz parte da aliança Renault-Nissan-Mitsubishi |Foto: Divulgação
A Nissan faz parte da aliança Renault-Nissan-Mitsubishi |Foto: Divulgação
A Mitsubishi faz parte da aliança Renault-Nissan-Mitsubishi |Foto: Divulgação
A Alpine também está ligada à aliança |Foto: Divulgação
A Dacia é o braço romeno da aliança |Foto: Divulgação
A Datsun pertence à Nissan. Sendo assim, também faz parte da aliança |Foto: Divulgação
Divisão de luxo da Nissan, a Infiniti também faz parte da aliança |Foto: Divulgação
A Lada é mais um membro da aliança |Foto: Divulgação
A Renault-Samsung também faz parte do grupo |Foto: Divulgação
Grupo Tata: a indiana Tata é a dona da Jaguar e da Land Rover |Foto: Divulgação
Jaguar hoje faz parte do mesmo grupo que a Tata e a Land Rover |Foto: Divulgação
A Land Rover também está no grupo Tata |Foto: Divulgação
Toyota: a japonsa também tem outra marca sob seus cuidados |Foto: Divulgação
A Lexus é a divisão de luxo da Toyota |Foto: Divulgação
O grupo Volkswagen também é um dos maiores do mundo |Foto: Divulgação
Nos anos 1960, a VW comprou a Auto Union e manteve somente a Audi em linha |Foto: Divulgação
Há alguns anos, a Audi comprou a Ducati. Como a marca alemã faz parte do grupo VW, então a empresa italiana de motos também está no portfólio |Foto: Divulgação
A Bentley também faz parte do grupo VW |Foto: Divulgação
A Bugatti também faz parte do grupo Volkswagen |Foto: Divulgação
Desde 1998 a Lamborghini está no grupo VW |Foto: Divulgação
A Porsche também está no grupo VW |Foto: Divulgação
A espanhola Seat é mais uma integrante do grupo |Foto: Divulgação
A Skoda também está no grupo Volkswagen |Foto: Divulgação