Sedã esportivo da Volkswagen, o Jetta GLI 2023 estreia com novos itens de segurança e tecnologia, complementando os recursos apresentados na reestilização do modelo. O três-volumes agora engloba mais recursos de condução semiautônoma. Veja os detalhes a seguir.
Conheça os novos itens de segurança e o preço do VW Jetta GLI 2023
Desde a linha 2022, sedã esportivo traz visual atualizado, novo câmbio e motor ligeiramente mais potente (Foto: Divulgação/VW)
O destaque do Jetta GLI 2023 fica para o novo pacote de assistências ao condutor (ADAS) que, agora, possui nove itens de série. No lançamento da linha 2022, em abril, o GLI já contava com controle de cruzeiro adaptativo (ACC) e frenagem autônoma de emergência (AEB) na lista de assistências. Para 2023, a relação cresce com os novos sistemas abaixo:
- Assistente Ativo de Mudança de Faixa (Lane Assist) – com o sistema em funcionamento, o Jetta GLI é capaz de monitorar a faixa em que o veículo se encontra e corrigir o volante automaticamente, caso o motorista tenha uma distração e comece a invadir a outra pista. O condutor pode sobrepor a atuação do sistema utilizando o volante e o sistema não será ativo quando o motorista aciona a seta para efetuar a troca de faixa.
- Assistente de Condução Ativo (Travel Assist) – diferentemente do Lane Assist (que atua somente para corrigir uma eventual distração), o sistema oferece mais conforto ao condutor ao manter o veículo centralizado na faixa de rodagem. Além disso, é possível configurar a velocidade do GLI e a distância em relação ao carro da frente. Caso o sistema detecte que o motorista não está com as mãos no volante, o carro emite alertas sonoros e, no caso de falta de resposta do condutor, começa a reduzir a velocidade até sua parada total, quando acende o pisca-alerta.
- Assistente Traseiro de Saída – em manobras em marcha à ré, como ao sair de uma vaga perpendicular, o sistema detecta outros veículos cruzando a traseira e emite alertas ao condutor. Caso o motorista não reaja a tempo, é acionada a frenagem automática, a fim de evitar uma possível colisão.
- Detector de Ponto Cego (Blind Spot Monitoring) – já presente no VW Taos, os sensores em todo o perímetro do carro detectam veículos, motocicletas e bicicletas no ponto cego do espelho retrovisor. Uma indicação visual é projetada nos espelhos retrovisores externos, indicando que o motorista não deve efetuar a troca de faixa. O volante do GLI também oferecerá maior resistência caso o condutor tente mudar de faixa nessas condições.
- Detector de Pedestres + Frenagem Autônoma – o radar frontal fica constantemente monitorando a via e também é capaz de detectar pedestres que estejam na rota do GLI, acionando a Frenagem Autônoma de Emergência quando necessário, visando diminuir o impacto ou até mesmo evitar uma colisão ou atropelamento.
Com a nova lista de assistências, o Novo Jetta GLI 2023 engloba todos os recursos para condução semiautônoma – o que ainda não dispensa a presença de um motorista e sua responsabilidade para uma condução segura. “Ainda assim, essa característica garante mais conforto e segurança em longas viagens e, também, no anda e para da cidade, reduzindo em grande parte os acidentes”, destaca a Volkswagen.
O sedã esportivo é vendido na linha 2023 em configuração única, sem opcionais, por R$ 221.380. Cinco cores estão disponíveis: Cinza Puro, Branco Puro, Preto Mystic, Vermelho Kings e Azul Rising.
Motorização, design e interior
Interior do VW Jetta GLI 2023 (Foto: Divulgação/VW)
Fabricado em Puebla, no México, o VW Jetta GLI 2023 é equipado com o motor 350 TSI, que desenvolve 231 cv de potência e 35,7 kgfm de torque. A transmissão, automatizada de dupla embreagem (DSG) de sete marchas, trouxe melhor escalonamento a partir do ano-modelo 2022 (antes, a caixa utilizada era DSG de 6 marchas).
Com o conjunto, o sedã atinge os 100 km/h em apenas 6,7 segundos e alcança velocidade máxima de 249 km/h. O modelo oferece modos de condução (Eco, Comfort, Sport e Individual), que alteram parâmetros da assistência elétrica da direção, conjunto mecânico, ACC e climatização.
Baseado na plataforma modular MQB da Volkswagen, o sedã possui 4.747 mm de comprimento. O porta-malas tem capacidade para 510 litros, enquanto o tanque de combustível abriga 50 litros.
Desde a recente reestilização, o GLI recebeu novos para-choques dianteiro e traseiro, grade redesenhada com detalhes em “colmeia” na cor preta e a faixa de destaque vermelha característica.
Na traseira, o difusor traz design em “colmeia” e sistema de escape com ponteiras mais ovaladas. A iluminação traseira segue em full LED, assim como na dianteira.
No interior, o sedã traz bancos em couro, com ajustes elétricos e memória para o motorista, sistema de iluminação ambiente da cabine, com dez opções de cores, e teto solar panorâmico de série.
A central multimídia VW Play tem tela sensível ao toque de 10,1” e conectividade via espelhamento do smartphone via Apple Carplay ou Android Auto. Há também um HD interno de 10 GB para armazenamento e opção de download de aplicativos nativos na VW Play Apps.